Avec notamment Pierre Hurmic, Monique de Marco, et les élu.e.s écologistes locaux et régionaux de Nouvelle-Aquitaine et ex Midi-Pyrénées, nous signons une tribune pour un projet ferroviaire réaliste alternatif à la LGV moins coûteux, un projet qui permet de faire le TGV et des trains du quotidien, dans le respect des enjeux écologiques et dans l’intérêt de l’ensemble des territoires et de leurs habitantes et habitants
#Climat #Mobilités #TempsQuiPresse
Réuni aujourd’hui, le Conseil syndical du SMEAT (Syndicat mixte d’études de l’agglomération toulousaine) a adopté le projet de SCOT (Schéma de cohérence territoriale). C’est un document réglementaire fondamental, qui définit pour les 15 ans à venir nos grandes orientations en matière d’aménagement du territoire. Des orientations qui seront traduites dans les plans locaux d’urbanisme dont se dotent les 117 communes qui composent le périmètre du SMEAT. Les élus Verts saluent l’adoption de ce document, car il tient compte de la nécessité de rompre avec des logiques dépassées qui ont conduit à un développement urbain non maîtrisé. Mais ils resteront vigilants quant à l’application exigeante et concrète des ses principes… que le retard évoqué dans la mise en œuvre du PDU pourrait mettre en péril.
Hier, je suis allé rencontrer les salariés et le chef de la société de démolition GERLERO, à Saint
Les élus écologistes ne peuvent pas s’associer au concert de réjouissances qui accompagne l’annonce de l’accueil par Toulouse