» Précisons-le, la question démocratique dont nous parlons, celle que réclament ces citoyens, salariés ou porteurs de projets, ne consiste pas à donner un avis sur la forme des volets ou du jardin public, à participer après coup à une réorganisation d’entreprise déjà décidée ou à être concertés sur de grandes réformes dont les priorités sont déjà
Une première journée de mobilisation dans Toulouse pour faire signer des électrices et électeurs toulousain-es afin d’obtenir du Maire de Toulouse/Président de Toulouse Métropole la mise en place d’un référendum d’initiative populaire sur le mode de gestion de l’eau et de l’assainissement : un enjeu financier, démocratique, social et environnemental ! L’eau que nous buvons mérite bien
#Pollution #Toulouse A partir d’aujourd’hui, l’indice de la qualité prévu par Atmo Occitanie à Toulouse est moyen à médiocre… Encore une pollution quotidienne dont on ne parlera pas. Agir, vite ! #Santé http://oramip.atmo-midipyrenees.org
Le RéférendEAUm : signez et faites signer pour obliger notre collectivité à tenir compte de l’avis des citoyen-nes pour le devenir de la gestion de l’eau et de l’assainissement sur Toulouse Métropole : un enjeu démocratique, social, économique et écologique. Mobilisons-nous pour faire signer le maximum d’électrices et électeurs toulousain-es ! https://eautoulouse.fr
AZF, 17 ans après ce jour funeste, l’émotion est toujours présente. Mais reste aussi l’amertume…parce que 17 ans après cette explosion, et 15 ans après la promulgation d’une loi qui instituait des « Plans de prévention des risques technologiques » (PPRT), les mesures ne sont pas prises pour garantir qu’un accident de cette ampleur dans une zone
Des extraits du film « Démocratie(s) – #Datagueule» pour faire réfléchir et interroger sur la notion même de démocratie qui ne peut se résumer à un régime ou système électif, des échanges riches pour construire des formes nouvelles de démocratie de proximité et redonner le pouvoir d’agir aux citoyen-nes…. Une belle soirée d’expérimentation démocratique avec plus de
Aujourd’hui, c’était la journée nationale de la qualité de l’#air. Ailleurs, des actions de sensibilisation ont été menées par des territoires. Ici, rien… A #Grenoble, ils doublent la prime #air #bois pour remplacer des vieux appareils de chauffage à bois. À #Toulouse, cette prime n’existe même pas. La #pollution n’est pas une fatalité et agir contre doit
https://www.franceinter.fr/emissions/l-invite-de-6h20/l-invite-de-6h20-19-septembre-2018 Dans cette interview matinale, Jean-Luc Moudenc nous joue son yo-yo politique habituel… Il nous explique ainsi aujourd’hui qu’il va demander au gouvernement d’ »assouplir » le pacte financier signé entre les collectivités et l’Etat, et qu’il soit établi « de manière contractuelle, sur un pied d’égalité »…!!! Il y a à peine quelques semaines, il a défendu ardemment ce pacte
Les pesticides sont des poisons qui détruisent tout ce qui est vivant. Ils sont dans l’eau de pluie, dans la rosée du matin, dans le nectar des fleurs et l’estomac des abeilles, dans le cordon ombilical des nouveau-nés, dans le nid des oiseaux, dans le lait des mères, dans les pommes et les cerises. Les pesticides sont
Le 4 octobre, le conseil de Toulouse Métropole délibérera sur le lancement d’une enquête publique à propos du projet urbain Toulouse Euro Sud Ouest (TESO) dans le quartier Matabiau. Si l’échéance était attendue pour permettre l’examen public du projet urbain TESO, la nouveauté est de voir cette étape venir contrarier le calendrier imposé par le maire de
Alors qu’a lieu aujourd’hui la marche pour le #climat, nous devrons nous rappeller aussi que nous marchons pour un #air sain, car tout est lié, et que justement, aujourd’hui, Atmo Occitanie nous indique que l’indice de qualité de l’air à #Toulouse est encore moyen/médiocre…
https://www.ladepeche.fr/article/2018/09/06/2863537-le-plan-de-deplacements-toulousain-attaque-au-tribunal.html + 17 % de véhicules/km d’ici à 2030, +9% d’émissions de gaz à effet de serre (sachant que l’ambition du plan climat air énergie territorial est de les diminuer de 40%), + de pollution de l’air du fait de cette augmentation de véhicules, l’absence d’ambition et de moyens pour développer une réelle politique vélo et piétonisation
